キューバは積載していた燃料を入手するためだけに船を購入した

キューバは、米国の制裁違反に対する報復を恐れて船が島の港への入港を拒否したため、積載していた燃料を運ぶためだけに船を購入しなければならなかった。

「船主が私たちの燃料である燃料を積んだまま入港することを拒否したため、私たちの海岸近くにある船を購入せざるを得ない状況にまで至った」と、キューバの運輸大臣エドゥアルド・ロドリゲス・ダビラ氏は、ロシア・トゥデイ（RT）が引用したキューバ国営テレビで説明した。

同大臣は、「燃料を入手するための国の財源は限られている」にもかかわらず、船舶の購入は必要だったと明言した。

キューバのブルーノ・ロドリゲス・パリジャ外相は最近、米国によるキューバへの制裁措置、特に燃料供給の妨害を目的とした制裁措置は、同国の経済発展、さらには航空輸送に深刻な損害を与えていると述べた。

先週、国連人権理事会で演説した同外務大臣は、「米国は（1962年以来課されている）キューバに対する封鎖措置の適用を質的に強化している」と述べ、米国の措置を「1948年の条約にいうジェノサイド行為であり、わが国民の人権に対する甚だしく大規模で組織的な侵害である」と評した。

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キューバは、国家電力システムの故障と燃料不足により深刻な電力不足に直面している。

2019年、ドナルド・トランプ政権はキューバの複数の政府関係者に対して新たな制裁を発動し、航空便の運航を停止してキューバへの渡航を制限し、クルーズ船がキューバを旅程に含めることを禁止した。また、同国は「包括的ライセンス拒否政策」を通じて、キューバの航空会社への米国航空機のリースを禁止した。

ベネズエラの国営石油会社PDVSAに対する最新の制裁は2019年XNUMX月に課され、米国はベネズエラの原油輸送を担当するタンカーXNUMX隻を外国資産管理局（OFAC）のいわゆる特別指定国民（SDN）リストに掲載した。米国は先に、キューバのパンアメリカン社を、米国がXNUMX月初旬に制裁を科したキューバ企業キューバメタレスの「管理下にある」として、OFACのリストに追加していた。